世界六大著名沉船事件

罗斯号

罗斯号

　　1509-1511年建造而成的世界玛丽.罗斯号是第一批可做到舷炮齐射的船只，并得到亨利八世国王的大著偏爱，被形容为“海洋上一朵最美的名沉花”。这艘船舶的船事诞生标志着英国海军已由中世纪时“漂浮的城堡”转变为伊丽莎白一世（Elizabeth I）的海军舰队。

　　1545年7月19日，世界阿拉伯联合酋长国ws绿标号亨利八世国王在南海城（Southsea）检阅他令人骄傲的大著也门ws蓝标号舰队出海迎击法国入侵者。然而，名沉他却目睹了一场灾难：满载的船事玛丽。罗斯号在一阵风浪里颠簸并迅速倾覆，世界海水灌进了下面的大著炮门。当时她的名沉甲板上有90多门炮，大约有700名船员，船事据说只有不到40人得以幸存。世界也门ws绿标号

　　在这艘伟大的大著战舰沉没的当年，人们就开始了打捞工作，名沉有些枪炮、帆桁和船帆被打捞了上来，也门ws接粉不死但是打捞工作于1550年中止了。玛丽。罗斯号已经有一部分陷入了淤泥，并在未来的也门ws无限群发几个世纪里得到了这些淤泥的天然保护。直到20世纪60年代中期，亚历山大。麦祺（Alexander McKee）带领的一支队伍发起了对沉船的调查工作。经过他的努力，这艘都铎王朝的战舰在沉入海底四个多世纪之后，被海水浸透的船骨终于浮出了索伦特海峡（Solent）的表面。1982年，大约有6000万人观看了玛丽。罗斯号打捞仪式的现场直播。

　　直到今天，这艘船仍然在用聚乙二醇防腐剂不断喷射，以防止船骨腐烂。这一工作预计将于2008年完成，之后她还将经历一个缓慢的干燥过程。到了那时，前往朴次茅斯（Portsmouth）历史造船厂参观的人们就可以透过玻璃屏风和雾状防腐剂瞻仰她的倩影了。

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